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汽輪發(fā)電機組的維護保養
更新時(shí)間：2022-08-27 16:22:18
機組的維護保養工作對機組正常運行、壽命等都非常重要，本文以小型余熱發(fā)電機組為例，將對汽輪發(fā)電機組的日常保養和維護作相關(guān)說(shuō)明，以及對...
機組的維護保養工作對機組正常運行、壽命等都非常重要，本文以小型余熱發(fā)電機組為例，將對汽輪發(fā)電機組的日常保養和維護作相關(guān)說(shuō)明，以及對一些常見(jiàn)問(wèn)題處理方式做介紹。
一、日常維護保養
1、汽輪機保養工作
保持機體清潔、保溫層完整;
使各信號測點(diǎn)正確******，指示儀表靈敏******;
監視：在汽輪機運行中，操作人員應對汽輪機本體、凝汽系統和油系統進(jìn)行全面的監視。主要監視的項目有：新汽壓力和溫度、真空(或排汽壓力)、段壓力、機組振動(dòng)、轉子軸向位移、汽缸熱膨脹、機組的異聲、凝汽器的蒸汽負荷、循環(huán)水的進(jìn)口溫度及水量、真空系統的密閉程度、油壓、油溫、油箱油位、油質(zhì)和油冷卻器進(jìn)出口水溫等。特別是對各項的變化趨勢進(jìn)行檢查和記錄，這對防止事故發(fā)生、查明事故原因和研究處理措施都是很必要的;
巡檢：操作工、檢修工應定時(shí)、定點(diǎn)、定路線(xiàn)認真進(jìn)行巡檢：系統的嚴密性，各轉動(dòng)設備(泵、風(fēng)機)的電流，出口壓力，軸承溫度，潤滑油量、油質(zhì)及汽輪機振動(dòng)狀況，各種信號顯示、自動(dòng)調節裝置的工作，調節系統動(dòng)作是否平穩和靈活，各設備系統***地表計指示是否正常;
每3個(gè)月至少做1次油質(zhì)分析。
定期做油過(guò)濾，經(jīng)常檢查油箱油量并及時(shí)補充;
定期檢查潤滑點(diǎn)潤滑情況;
定期檢查、清洗油過(guò)濾器，******油壓穩定，必要時(shí)更換濾芯;
2、發(fā)電機日常維護
1）、保持機體清潔
2）、監視：在汽輪機運行中，操作人員應對發(fā)電、空冷器和油系統進(jìn)行全面的監視。主要監視的項目有：
（1）監視發(fā)電機振動(dòng)情況、聽(tīng)是否有異響（分物理摩擦聲和電磁聲）；
（2）監視發(fā)電機定子溫升情況、冷卻器水溫情況，不應超過(guò)允許值；
（3）監視軸瓦瓦溫、回油溫度等是否正常；
（4）隨時(shí)監視發(fā)電機是否有接地報警；
3）巡檢：操作工、檢修工應定時(shí)、定點(diǎn)、定路線(xiàn)認真進(jìn)行巡檢：
（1）從電機端蓋上的窺視孔看端部有無(wú)異常：如松動(dòng)、電暈、綁線(xiàn)斷裂等；
（2）檢查發(fā)電機電刷（若有），查看碳刷是否有拉火、冒火等現象，觀(guān)察碳刷的磨損、集電環(huán)磨損、彈簧變形等情況，并做處理；
4）更換碳刷，當碳刷磨損多或有缺塊等問(wèn)題是應及時(shí)更換新碳刷（可在運行情況下更換），并定期對集電環(huán)（滑環(huán)）表面進(jìn)行清理；
5）檢測發(fā)電機絕緣檢測：一般檢查軸承對地絕緣電阻、轉子絕緣電阻等，若有停機，則應定期檢查定子的絕緣電阻和吸收比。
3、日常常見(jiàn)事故處理
1）主蒸汽壓力和溫度超出規范時(shí)的處理
（1）主蒸汽壓力超出允許變化的上限時(shí)，應節流降壓，節流無(wú)效時(shí)應作為故障停機。
（2） 主蒸汽壓力低于允許變化的下限0.2mpa（表）時(shí)，應降低負荷。
（3）主蒸汽溫度超出允許變化的上限5℃，運行30分鐘后仍不能降低，應作為故障停機，全年運行累計不超過(guò)400小時(shí)。
（4）主蒸汽溫度低于允許變化下限5℃時(shí)，應降低負荷。
（5）正常運行時(shí)，兩根主蒸汽管道的汽溫相差不得超過(guò)17℃，短期不得超過(guò)40℃。
2）、凝汽器真空下降
（1）真空急劇下降的原因：循環(huán)水中斷、軸封供汽中斷、凝汽器滿(mǎn)水、真空系統大量漏汽等；
（2）真空緩慢下降的原因：真空系統不嚴密漏空氣、凝汽器水位高、循環(huán)水量不足、抽氣工作不正?；蛐式档?、凝汽器鋼管結垢循環(huán)冷卻水系統設備異常；
（3）處理方法
當真空度急劇下降時(shí)，則需停機處理，查找原因；若緩慢下降，則應先降低機組負荷，若采取措施后提高真空度，然后應立即派人查找原因，若采取措施后真空仍繼續下降到0.06mpa以下，則需停機處理；
（4）提高凝汽器真空的措施：
a.加強循環(huán)水冷卻塔的運行維護，發(fā)現填料和配水管損壞時(shí)及時(shí)聯(lián)系檢修人員進(jìn)行更換和修補。利用小修時(shí)及時(shí)進(jìn)行水塔損壞填料的更換和配水管斷裂處的修補，消除部分區域淋水密度過(guò)大造成的效率降低，從而提高冷卻塔的效率。
b.合理進(jìn)行循環(huán)水泵的調度，根據氣候變化適時(shí)調整循環(huán)水泵的運行臺數，******了循環(huán)水量的正常。
c.減小凝汽器端差，******膠球清洗系統效率，提高凝汽器真空。
d.提高汽輪機真空系統嚴密性，汽輪機真空系統漏入過(guò)量空氣，將造成銅管表面形成一層氣膜，降低凝汽器銅管換熱系數，另外，容易造成真空泵超負荷，從而影響凝汽器真空。
e.******循環(huán)水水質(zhì)，防止凝汽器管束結垢。根據化學(xué)監督的數據及時(shí)進(jìn)行循環(huán)水濃縮倍率的調整。
f.提高真空泵的工作效率，防止不凝結氣體無(wú)法及時(shí)排出而影響機組真空；
3)、油系統工作失常
（1）油壓下降處理
應迅速查明原因，視油壓降低情況及時(shí)啟動(dòng)輔助油泵；檢查主油泵工作情況，如有異音故障停機；檢查注油器是否工作正常，無(wú)法消除缺陷時(shí)應故障停機；壓力油管和回油管漏油或破裂，無(wú)法消除時(shí)應故障停機。
（2）油位下降處理
先檢查油箱、油管及冷油器的各連接處是否有漏油現象；檢查事故放油門(mén)、油箱放水門(mén)、取樣門(mén)是否有漏油現象；檢查油箱油位指示器是否正常；若油位下降，經(jīng)處理無(wú)效時(shí)，應故障停機。
（3）輔助油泵工作失常
機組在啟動(dòng)過(guò)程中，電動(dòng)輔助油泵油泵發(fā)生故障應迅速啟動(dòng)事故油泵，并停止啟動(dòng)汽輪機，消除故障。
在停機過(guò)程中，若發(fā)現電動(dòng)油泵、事故油泵同時(shí)發(fā)生故障，應維持汽輪機額定轉速，使主油泵工作，在迅速消除輔助油泵故障，待油泵正常后停機。
4）發(fā)電機甩負荷處理
汽輪發(fā)電機組在運行中因電氣故障或保護系統誤動(dòng)作使電負荷突然降至零，這種事故稱(chēng)為甩負荷。
a.甩負荷后發(fā)電機已解列，機組轉速穩定在危急保安器動(dòng)作轉速以下時(shí)，應調整機組轉速為3000r/min，開(kāi)啟凝結水再循環(huán)閥，保持凝汽器水位和真空，檢查機組膨脹、振動(dòng)等運行參數，確認一切正常后可重新并網(wǎng)。
b.甩負荷后發(fā)電機已解列，但調節系統不能控制轉速，危急保安器動(dòng)作時(shí)，應將主汽門(mén)操縱座手輪和和啟動(dòng)閥手輪關(guān)到底，等轉速降到3000r/min后，按程序重新起運。
c.甩負荷后發(fā)電機已解列，但調節系統不能控制轉速而超速，危急保安器不動(dòng)作時(shí)，應立即手拍危急保安器按鈕，破壞真空緊急停機。如果主汽門(mén)和調節汽閥因卡澀無(wú)法關(guān)閉時(shí)應迅速關(guān)閉電動(dòng)隔離閥等以切斷汽輪機的進(jìn)汽。
d.甩負荷后主汽門(mén)和調節汽閥已關(guān)閉，但發(fā)電機未解列，機組轉速仍維持在3000r/min時(shí)，應立即將發(fā)電機解列，故障停機。
5）發(fā)電機升不起電壓處理
合上滅磁開(kāi)關(guān)，按增加勵磁按鈕，勵磁電壓或發(fā)電機定子電壓升不起來(lái)。檢查以及處理方法（有刷）：
a.檢查脈放電源的有無(wú)。
b.勵磁電壓升不起時(shí)，應檢查測量勵磁柜輸出有無(wú)電壓，有電壓時(shí)說(shuō)明勵磁回路外部斷線(xiàn)、開(kāi)路，應對勵磁回路進(jìn)行檢查處理。
c.當測量無(wú)電壓輸出時(shí)，檢查滅磁開(kāi)關(guān)接觸是否良好，可控硅有無(wú)燒壞，磁場(chǎng)回路否斷線(xiàn)、開(kāi)路，整流變壓器是否有電壓輸出以及整流變壓器絕緣是否破壞等。
d.經(jīng)上述檢查無(wú)異常時(shí)，說(shuō)明勵磁柜內信號轉換電路或脈沖功放觸發(fā)電路出現故障。
f.當勵磁柜電壓、電流正常時(shí)發(fā)電機升不起電壓：檢查pt手車(chē)是否插好，二次保險是否熔斷、裝好。檢查電壓表及切換開(kāi)關(guān)接線(xiàn)是否正確，電壓回路接線(xiàn)是否良好。
6） 轉子回路接地報警
a. 降低有功負荷。
b.如果轉子兩點(diǎn)接地保護動(dòng)作使發(fā)電機出口斷路器掉閘，檢查滅磁開(kāi)關(guān)是否跳開(kāi)，若未跳開(kāi)，應手動(dòng)拉開(kāi)。
c.若轉子層間短路，振動(dòng)增加或勵磁電流劇增，而定子兩點(diǎn)接地保護未動(dòng)作時(shí)應立即減負荷解列停機處理。
7）碳刷產(chǎn)生火花處理
碳刷產(chǎn)生火花的原因有
碳刷牌號、規格型號不符合規定；
電刷壓力不均勻或不符合要求，彈簧變形或疲勞；
碳刷磨得過(guò)短，應更換碳刷
滑環(huán)表面和電刷表面不干凈，槽內積灰嚴重；
發(fā)電機振動(dòng)過(guò)大，火花隨振動(dòng)大小而不同
處理方法：
更換碳刷或刷架時(shí)，應采用原廠(chǎng)原型號配件；
調整電刷彈簧使壓力保持均勻；
時(shí)常清理滑環(huán)表面和溝槽內雜物，可用干凈帆布擦拭滑環(huán)表面，用干燥壓縮空氣或氧氣吹掉積灰；
由振動(dòng)產(chǎn)生的火花應查明振動(dòng)原因。
一、日常維護保養
1、汽輪機保養工作
保持機體清潔、保溫層完整;
使各信號測點(diǎn)正確******，指示儀表靈敏******;
監視：在汽輪機運行中，操作人員應對汽輪機本體、凝汽系統和油系統進(jìn)行全面的監視。主要監視的項目有：新汽壓力和溫度、真空(或排汽壓力)、段壓力、機組振動(dòng)、轉子軸向位移、汽缸熱膨脹、機組的異聲、凝汽器的蒸汽負荷、循環(huán)水的進(jìn)口溫度及水量、真空系統的密閉程度、油壓、油溫、油箱油位、油質(zhì)和油冷卻器進(jìn)出口水溫等。特別是對各項的變化趨勢進(jìn)行檢查和記錄，這對防止事故發(fā)生、查明事故原因和研究處理措施都是很必要的;
巡檢：操作工、檢修工應定時(shí)、定點(diǎn)、定路線(xiàn)認真進(jìn)行巡檢：系統的嚴密性，各轉動(dòng)設備(泵、風(fēng)機)的電流，出口壓力，軸承溫度，潤滑油量、油質(zhì)及汽輪機振動(dòng)狀況，各種信號顯示、自動(dòng)調節裝置的工作，調節系統動(dòng)作是否平穩和靈活，各設備系統***地表計指示是否正常;
每3個(gè)月至少做1次油質(zhì)分析。
定期做油過(guò)濾，經(jīng)常檢查油箱油量并及時(shí)補充;
定期檢查潤滑點(diǎn)潤滑情況;
定期檢查、清洗油過(guò)濾器，******油壓穩定，必要時(shí)更換濾芯;
2、發(fā)電機日常維護
1）、保持機體清潔
2）、監視：在汽輪機運行中，操作人員應對發(fā)電、空冷器和油系統進(jìn)行全面的監視。主要監視的項目有：
（1）監視發(fā)電機振動(dòng)情況、聽(tīng)是否有異響（分物理摩擦聲和電磁聲）；
（2）監視發(fā)電機定子溫升情況、冷卻器水溫情況，不應超過(guò)允許值；
（3）監視軸瓦瓦溫、回油溫度等是否正常；
（4）隨時(shí)監視發(fā)電機是否有接地報警；
3）巡檢：操作工、檢修工應定時(shí)、定點(diǎn)、定路線(xiàn)認真進(jìn)行巡檢：
（1）從電機端蓋上的窺視孔看端部有無(wú)異常：如松動(dòng)、電暈、綁線(xiàn)斷裂等；
（2）檢查發(fā)電機電刷（若有），查看碳刷是否有拉火、冒火等現象，觀(guān)察碳刷的磨損、集電環(huán)磨損、彈簧變形等情況，并做處理；
4）更換碳刷，當碳刷磨損多或有缺塊等問(wèn)題是應及時(shí)更換新碳刷（可在運行情況下更換），并定期對集電環(huán)（滑環(huán)）表面進(jìn)行清理；
5）檢測發(fā)電機絕緣檢測：一般檢查軸承對地絕緣電阻、轉子絕緣電阻等，若有停機，則應定期檢查定子的絕緣電阻和吸收比。
3、日常常見(jiàn)事故處理
1）主蒸汽壓力和溫度超出規范時(shí)的處理
（1）主蒸汽壓力超出允許變化的上限時(shí)，應節流降壓，節流無(wú)效時(shí)應作為故障停機。
（2） 主蒸汽壓力低于允許變化的下限0.2mpa（表）時(shí)，應降低負荷。
（3）主蒸汽溫度超出允許變化的上限5℃，運行30分鐘后仍不能降低，應作為故障停機，全年運行累計不超過(guò)400小時(shí)。
（4）主蒸汽溫度低于允許變化下限5℃時(shí)，應降低負荷。
（5）正常運行時(shí)，兩根主蒸汽管道的汽溫相差不得超過(guò)17℃，短期不得超過(guò)40℃。
2）、凝汽器真空下降
（1）真空急劇下降的原因：循環(huán)水中斷、軸封供汽中斷、凝汽器滿(mǎn)水、真空系統大量漏汽等；
（2）真空緩慢下降的原因：真空系統不嚴密漏空氣、凝汽器水位高、循環(huán)水量不足、抽氣工作不正?；蛐式档?、凝汽器鋼管結垢循環(huán)冷卻水系統設備異常；
（3）處理方法
當真空度急劇下降時(shí)，則需停機處理，查找原因；若緩慢下降，則應先降低機組負荷，若采取措施后提高真空度，然后應立即派人查找原因，若采取措施后真空仍繼續下降到0.06mpa以下，則需停機處理；
（4）提高凝汽器真空的措施：
a.加強循環(huán)水冷卻塔的運行維護，發(fā)現填料和配水管損壞時(shí)及時(shí)聯(lián)系檢修人員進(jìn)行更換和修補。利用小修時(shí)及時(shí)進(jìn)行水塔損壞填料的更換和配水管斷裂處的修補，消除部分區域淋水密度過(guò)大造成的效率降低，從而提高冷卻塔的效率。
b.合理進(jìn)行循環(huán)水泵的調度，根據氣候變化適時(shí)調整循環(huán)水泵的運行臺數，******了循環(huán)水量的正常。
c.減小凝汽器端差，******膠球清洗系統效率，提高凝汽器真空。
d.提高汽輪機真空系統嚴密性，汽輪機真空系統漏入過(guò)量空氣，將造成銅管表面形成一層氣膜，降低凝汽器銅管換熱系數，另外，容易造成真空泵超負荷，從而影響凝汽器真空。
e.******循環(huán)水水質(zhì)，防止凝汽器管束結垢。根據化學(xué)監督的數據及時(shí)進(jìn)行循環(huán)水濃縮倍率的調整。
f.提高真空泵的工作效率，防止不凝結氣體無(wú)法及時(shí)排出而影響機組真空；
3)、油系統工作失常
（1）油壓下降處理
應迅速查明原因，視油壓降低情況及時(shí)啟動(dòng)輔助油泵；檢查主油泵工作情況，如有異音故障停機；檢查注油器是否工作正常，無(wú)法消除缺陷時(shí)應故障停機；壓力油管和回油管漏油或破裂，無(wú)法消除時(shí)應故障停機。
（2）油位下降處理
先檢查油箱、油管及冷油器的各連接處是否有漏油現象；檢查事故放油門(mén)、油箱放水門(mén)、取樣門(mén)是否有漏油現象；檢查油箱油位指示器是否正常；若油位下降，經(jīng)處理無(wú)效時(shí)，應故障停機。
（3）輔助油泵工作失常
機組在啟動(dòng)過(guò)程中，電動(dòng)輔助油泵油泵發(fā)生故障應迅速啟動(dòng)事故油泵，并停止啟動(dòng)汽輪機，消除故障。
在停機過(guò)程中，若發(fā)現電動(dòng)油泵、事故油泵同時(shí)發(fā)生故障，應維持汽輪機額定轉速，使主油泵工作，在迅速消除輔助油泵故障，待油泵正常后停機。
4）發(fā)電機甩負荷處理
汽輪發(fā)電機組在運行中因電氣故障或保護系統誤動(dòng)作使電負荷突然降至零，這種事故稱(chēng)為甩負荷。
a.甩負荷后發(fā)電機已解列，機組轉速穩定在危急保安器動(dòng)作轉速以下時(shí)，應調整機組轉速為3000r/min，開(kāi)啟凝結水再循環(huán)閥，保持凝汽器水位和真空，檢查機組膨脹、振動(dòng)等運行參數，確認一切正常后可重新并網(wǎng)。
b.甩負荷后發(fā)電機已解列，但調節系統不能控制轉速，危急保安器動(dòng)作時(shí)，應將主汽門(mén)操縱座手輪和和啟動(dòng)閥手輪關(guān)到底，等轉速降到3000r/min后，按程序重新起運。
c.甩負荷后發(fā)電機已解列，但調節系統不能控制轉速而超速，危急保安器不動(dòng)作時(shí)，應立即手拍危急保安器按鈕，破壞真空緊急停機。如果主汽門(mén)和調節汽閥因卡澀無(wú)法關(guān)閉時(shí)應迅速關(guān)閉電動(dòng)隔離閥等以切斷汽輪機的進(jìn)汽。
d.甩負荷后主汽門(mén)和調節汽閥已關(guān)閉，但發(fā)電機未解列，機組轉速仍維持在3000r/min時(shí)，應立即將發(fā)電機解列，故障停機。
5）發(fā)電機升不起電壓處理
合上滅磁開(kāi)關(guān)，按增加勵磁按鈕，勵磁電壓或發(fā)電機定子電壓升不起來(lái)。檢查以及處理方法（有刷）：
a.檢查脈放電源的有無(wú)。
b.勵磁電壓升不起時(shí)，應檢查測量勵磁柜輸出有無(wú)電壓，有電壓時(shí)說(shuō)明勵磁回路外部斷線(xiàn)、開(kāi)路，應對勵磁回路進(jìn)行檢查處理。
c.當測量無(wú)電壓輸出時(shí)，檢查滅磁開(kāi)關(guān)接觸是否良好，可控硅有無(wú)燒壞，磁場(chǎng)回路否斷線(xiàn)、開(kāi)路，整流變壓器是否有電壓輸出以及整流變壓器絕緣是否破壞等。
d.經(jīng)上述檢查無(wú)異常時(shí)，說(shuō)明勵磁柜內信號轉換電路或脈沖功放觸發(fā)電路出現故障。
f.當勵磁柜電壓、電流正常時(shí)發(fā)電機升不起電壓：檢查pt手車(chē)是否插好，二次保險是否熔斷、裝好。檢查電壓表及切換開(kāi)關(guān)接線(xiàn)是否正確，電壓回路接線(xiàn)是否良好。
6） 轉子回路接地報警
a. 降低有功負荷。
b.如果轉子兩點(diǎn)接地保護動(dòng)作使發(fā)電機出口斷路器掉閘，檢查滅磁開(kāi)關(guān)是否跳開(kāi)，若未跳開(kāi)，應手動(dòng)拉開(kāi)。
c.若轉子層間短路，振動(dòng)增加或勵磁電流劇增，而定子兩點(diǎn)接地保護未動(dòng)作時(shí)應立即減負荷解列停機處理。
7）碳刷產(chǎn)生火花處理
碳刷產(chǎn)生火花的原因有
碳刷牌號、規格型號不符合規定；
電刷壓力不均勻或不符合要求，彈簧變形或疲勞；
碳刷磨得過(guò)短，應更換碳刷
滑環(huán)表面和電刷表面不干凈，槽內積灰嚴重；
發(fā)電機振動(dòng)過(guò)大，火花隨振動(dòng)大小而不同
處理方法：
更換碳刷或刷架時(shí)，應采用原廠(chǎng)原型號配件；
調整電刷彈簧使壓力保持均勻；
時(shí)常清理滑環(huán)表面和溝槽內雜物，可用干凈帆布擦拭滑環(huán)表面，用干燥壓縮空氣或氧氣吹掉積灰；
由振動(dòng)產(chǎn)生的火花應查明振動(dòng)原因。